Виробники електричних нагрівальних труб випустили електричні нагрівальні труби з нержавіючої сталі з нержавіючої сталлю як оболонкою, магнієвим стрижнем як серцевиною, магнієвим порошковим наповнювачем і нікель-хромовим дротом як нагрівальним дротом. Його можна грубо розділити на одноголову електричну нагрівну трубу та двоголову електричну нагрівну трубу.
1. Принцип вибору труб: термостійкість і стійкість до корозії.
2. Вибір дроту опору.
Нержавіюча сталь 303 в основному використовується для зручного різання та випадків, коли високі вимоги до обробки поверхні нержавіючої сталі через вміст сірки та легкість різання.
Виробники електронагрівальних труб діляться досвідом у виборі сировини для електронагрівальних труб.
Серед факторів, що впливають на якість електричних нагрівальних трубок з нержавіючої сталі, важливою причиною є якість матеріалу. Розумний вибір сировини для електричних нагрівальних трубок є передумовою забезпечення якості електричних нагрівальних трубок. У добірку входять такі елементи для довідки:
Порівняно з нержавіючої сталлю 304, нержавіюча сталь 304L має нижчий вміст вуглецю, а нержавіюча сталь з низьким вмістом вуглецю містить менше карбідів, які термічно розкладаються біля зварного шва під час зварювання, тому невеликий розмір зменшує викиди вуглецю, оскільки карбіди викликають ерозію під час зварювання. Марка 305 має більш високий вміст нікелю і її легше формувати через повільніше зміцнення. Матеріал з нержавіючої сталі 308 зазвичай використовується у виробництві електродів.
3. Підбір порошку оксиду магнію.
4. Вибір пломбувальних матеріалів. Перш за все, матеріал з нержавіючої сталі 301 затвердіє під час деформації обробки та використовується в різних випадках високої міцності. У процесі виробництва нагрівальної труби з нержавіючої сталі використовується матеріал з нержавіючої сталі 304, який широко використовується для нагрівання рідини (без сильних кислот і лугів) і повітряного нагрівання, з хорошою комплексною продуктивністю, легкістю формування та помірною ціною. виробляти
Нержавіюча сталь 302 насправді містить більше вуглецю, ніж 304, і має вищу міцність після холодної прокатки.