Літнє охолодження також повинно спочатку нагріти мастило компресора, головним чином, щоб уникнути недостатнього випаровування холодоагенту у випарнику, нестачі холодоагенту, витоку, блокування системи тощо, що легко призведе до повернення рідини, температура картера компресора також буде знижена, велика кількість мастила, що накопичується в картері двигуна, у момент запуску утворюється охолоджувальне масло та холодоагент, змішані з бульбашками, що легко може призвести до розрідження охолоджувального масла та явища рідинного молотка.
Зимове опалення відбувається тому, що холодоагент і масло зливаються, коли температура нижче 6 градусів, розбавляючи холодильну олію, тривалу роботу компресора легко зношувати та спалювати, оскільки холодильна олія відіграє роль змащення, охолодження, ущільнення тощо .
Розширена інформація:
Це рухома рідинна машина, яка піднімає газ низького тиску в газ високого тиску, і є серцем системи охолодження. Він вдихає газоподібний холодоагент із низькою температурою та низьким тиском із всмоктувальної труби, приводить у рух поршень, щоб стиснути його за допомогою роботи двигуна, і випускає газоподібний холодоагент із високою температурою та високим тиском у випускну трубу для живлення циклу охолодження.
Забезпечує холодильний цикл стиснення → конденсація (екзотермічний→ розширення → випаровування (ендотермічний). Компресори поділяються на поршневі компресори, гвинтові компресори, відцентрові компресори, лінійні компресори тощо.
