Які переваги нагрівачів PTC для автомобілів з новою енергією
Переваги обігрівачів PTC
1. Самопостійна температура, подвійна надійність.
В останні роки нагрівальний дріт повинен використовувати залізо-хром-алюмінієвий сплав і нікель-хромовий сплав, а його висока температура може досягати 1400 градусів, тому нагрівальний дріт значною мірою покладається на систему контролю температури в додатку, щоб запобігти повітропроводу від плавлення через перегрів.
Однак гаряча температура PTC кераміки PTC для електромобілів обмежена температурою життя, і вона підходить для низькотемпературних нагрівальних платформ з низькою потужністю нижче 300 градусів. Температуру Кюрі листа PTC (40~300 градусів) можна вибрати відповідно до вимог користувача.
2. Новий матеріал, подвійне здоров'я.
У процесі нагрівання нагрівання нагрівального дроту супроводжується процесом люмінесценції, що призводить до неминучого споживання світла і кисню, а також викиду вихлопних газів, нікель-хромовий сплав містить берилій, який є канцерогенним. Крім того, нікель також канцерогенний і канцерогенний для людського організму, наприклад порцелянові зуби (містять нікель) не корисні для нирок.
А PTC-нагрівач для електромобілів компанії PTC, лихоманка не випромінює світло, немає відкритого вогню, споживання легкого кисню, відсутність утворення відпрацьованих газів, нешкідливий для людського організму.
3. Самозбереження, більше енергозбереження.
Коефіцієнт електротермічного перетворення нагрівального дроту низький (близько 60-70 відсотків), тоді як слухняність електротермічного перетворення PTC є відносно високою, досягаючи понад 99 відсотків, і втрати енергії майже відсутні, тому теплова слухняність є значною покращено (цитата з China Electronics News), тому наш вентилятор PTC обігрівача для електромобілів є вищим, ніж звичайний PTC електричний тепловий перехід, і теплова слухняність значно покращена (цитата з China Electronic News).
4. Робочий час 41,000 год.
Загалом, поверхня нагрівального дроту окислюється, окислення відбувається нерівномірно, частина нагрівального дроту стає тоншою, опір підвищується, температура також підвищується, швидкість окислення прискорюється, опір зростає далі, і нагрівальний дріт швидко ламається. . Життя колись обірвалося. За статистикою, при номінальній напрузі і потужності термін служби становить 72 години роботи.
Але низькошвидкісний електричний транспортний нагрівач PTC, вироблений нашою компанією, може безперервно працювати протягом 1,000 годин, а термін служби PTC може досягати більше 100,000 годин.
5. Утилізація ізоляції, не піддається впливу зовнішнього світу.
Щоб запобігти коротким замиканням, нагрівальні дроти є дуже вимогливими, тому їх потрібно видалити залізо та карбід кремнію перед установкою. Ці компоненти пошкоджуються під час монтажу та транспортування, а також скорочується термін їх служби. Нагрівальний дріт при нагріванні випромінює світло. Пил, що потрапляє в приміщення обігрівача з повітропроводу кондиціонера електромобіля, може спровокувати відкрите полум'я та загоряння.
